Ecole de Parapente

Ecole de vol libre à Millau : devenez pilote !

Installé depuis plus de 20 ans à Millau, Jeff Thurel s’est spécialisé dans la maitrise de l’aile dans le vent et le pilotage pur. Il saura vous préparer pour vos premiers vols d’initiation et vous accompagner dans la suite de votre progression pour exploiter les ascendances sans se mettre en danger. Pour vous garantir un enseignement de qualité, nous limitons à 4 personnes maximum le nombre d’élèves. (8 participants en moyenne). 

Nous proposons des stages classiques en semaine (5 demi-journées), des stages intensifs en week-end (toute la journée sur 2 weekend). Nous proposons également des stages privés pour 1ou 2 pilotes pour une progression personnalisée.

Nous utilisons la vidéo  pour débriefer et pour chaque session de stage, nous créons un groupe WhatsApp pour nous organiser, partager les images et rester contact. 

Remboursement intégral en cas d’annulation du stage à cause des conditions météorologiques. 

10% de réduction​

Formule 2 stages

Parapente Millau Ecole

Stage Initiation

Pour les futurs pilote n’ayant jamais pratiqué le parapente seul

Matériel : Matériel de vol et radio fournis

Objectif : Arriver à décoller correctement pour faire ses 1er grands vols en fin de semaine.

Déroulement : Il faut en général 3 demi-journées de pratique au sol pour atteindre cet objectif. Découverte du matériel et séances de gonflage pour maitriser son aile au sol avant de travailler les décollages et les atterrissages en pente école. 1 moniteur en pente école, 2 moniteurs pour les grands vols. Nous pouvons vous faire également un vol en biplace pédagogique si nécessaire avant votre grand vol, pour que vous puissiez ensuite le faire en solo en toute sérénité.

Nous vous proposerons également 2 cours théoriques dans la semaine : le premier sur de la mécanique de vol pour savoir comment ça vole, ce qu’il faut faire pour bien décoller, le second sur les approches pour bien préparer son atterrissage et bien poser, et et quoi prendre en compte pour que les deux se passent bien. 

En fin de stage vous attendrez normalement le niveau orange et finirez le stage avec entre 3 et  8 vols effectués. Nous ne nous engageons pas à accomplir un nombre de vols. Cela dépend de chacun ainsi que des conditions météorologiques. Nous savons également que ce stage et les premiers pas dans cet enseignement sont décisifs pour la future pratique du parapente. Nous mettons un point d’honneur à vous apporter le bagage technique et théorique le plus complet possible.

 

Support Théorique Parapente : Pour bien préparer votre stage, nous recommandons ces quelques liens pour découvrir le matériel et la pratique en général. Regardez-les, cela vous fera gagner du temps sur votre stage pour arriver plus vite au grand vol !

FORMULE SEMAINE : 1/2 JOURNÉES DU LUNDI AU VENDREDI (5 SÉANCES) : 550€

FORMULE WEEK-END : 2 WEEK ENDS COMPLETS CONSÉCUTIFS (8 SÉANCES) : 720€

FORMULE PRIVéE : SEMAINE OU 2 WEEK ENDS COMPLETS CONSÉCUTIFS : 1150€

Perfectionnement 1

Pilotes ayant déjà réalisé un stage initiation et remises en sellette

Prérequis : Vous avez déjà fait quelques vols et vous voulez devenir autonome en conditions calmes et aborder le vol en ascendances.

Matériel : Matériel de vol et radio fournis

Objectif : brevet de pilote initial 

Déroulement : Comptez 2 à 4 vols/jour et entre 12 et 15 vols au total en fin de semaine, selon votre niveau et la météo bien sûr, car on ne peut pas s’engager sur une quantité de vols, c’est la progression générale qui compte, autant théorique que pratique. 

  • Au sol : pré-gonflage et le gonflage face-voile, contrôle statique dos et face voile
  • En vol : exercices sur l’axe de roulis et tangage, virage pendulaires, les 360  ,  les oreilles , l’utilisation de l’accélérateur, le pilotage aux arrières et  savoir de plus en plus décoller et poser en autonomie au fur et à mesure de la semaine pour essayer de d’atteindre le niveau vert  du  brevet de pilote initial ( autonomie sur site ecole connu en conditions calmes) et la théorie associée.
  • Savoir quand décoller ou renoncer selon les conditions.
  • Vol en biplace pédagogique possible en sus.

Le but de ce stage est de vous donner le maximum d’infos pour progresser et devenir autonome en vol. Tout ce dont vous aurez besoin pour passer le brevet de Pilote Initial en fin de semaine. Examen : théorie + pratique.

 

Support théorique : Support théorique en ligne (vidéos et PDF) https://parapente360.com/

FORMULE SEMAINE : 1/2 JOURNÉES DU LUNDI AU VENDREDI (5 SÉANCES) : 550€

FORMULE WEEK-END : 2 WEEK ENDS COMPLETS CONSÉCUTIFS (8 SÉANCES) : 720€

FORMULE PRIVéE : SEMAINE OU 2 WEEK ENDS COMPLETS CONSÉCUTIFS : 1150€

parapente millau ecole

Perfectionnement 2 Ascendances

Pilotes autonomes en condition calmes désirant se familiariser au vol thermique et dynamique

Prérequis : Vous êtes autonomes en conditions calmes

Matériel : venez avec votre matériel et votre radio

Déroulement :  Après vérification de vos acquis en gonflage/ décollage, nous vous encadrerons vers le gonflage face-voile, les premiers vols en ascendances, et le pilotage en situation réelle, utilisation de toute la plage de vitesse, etc. Nous aborderons :

  • Analyse des conditions météo et aérologiques du moment
  • Choix du site et possibilité de vol, ou pas ! 
  • Pièges aérologiques et placement par rapport au relief
  • Exploitation des conditions pour rester en l’air et monter
  • Conscience de son cône d’autonomie et improvisation de posé de secours
  • Règle de vol à vue et priorités
  • Conscience de son niveau et de son état de fatigue
  • Posé en sécurité
  • Débriefing et bière d’après vol. 
  • remplissage du carnet de progression au niveau-bleu 

A la séance de 4h environ : 110€/personne (99€ avec votre propre matériel)

A la semaine de 5 demi-journées : 550€/personne (495€ avec votre propre matériel)

3 personnes minimum/ 5 max

Les soirs, de 17h à la tombée de la nuit.

stage siv millau

Stage SIV

Pilote autonome, sachant décoller – voler – poser dans 15-20 km/h de vent léger travers

Prérequis : pilote autonome, sachant décoller – voler – poser dans 15-20 km/h de vent léger travers

Matériel : venez avec votre matériel et votre radio – secours replié depuis moins de 6 mois, validé par un professionnel. Ne craignez pas l’eau de mer pour votre matériel, on y va très peu souvent en SIV, mais si cela devait arriver, nous le rincerions immédiatement à l’eau claire dans une piscine gonflable, pour le faire sécher ensuite.

Objectif : Explorer le domaine de vol de votre voile et mieux s’en servir, apprendre à descendre rapidement, dédramatiser les différents incidents de vol en les provoquant et en apprenant à les gérer. Eviter le sur-pilotage, vous préparer et affiner votre technique de pilotage en conditions thermiques ou reprendre confiance après un incident ou accident de vol. Accéder à la voltige, prendre en main votre nouvelle voile ou réparer la saison de compétition de cross pour être plus performant…

Déroulement : Les stages de pilotage de parapente avancé doivent se faire dans un milieu sécurisé, c’est à dire au-dessus de l’eau, et avec un bateau prêt à vous récupérer si vous passiez à l’eau. Vous allez pouvoir simuler des incidents de vols ou des exercices poussées  , qui après un bon briefing et via des conseils en radio, vous apprendrez à  maîtriser et à en sortir sans « bobos ». Pour cela vous serez équipé d’un gilet de sauvetage et un bateau vous attendra en bas au cas où le parachute de secours se révélerait inévitable.

Ces stages se déroule entre mars et avril et d’octobre à novembre à Roquebrune cap Martin, à coté de Monaco. Pour profiter d’une météo clémente, d’un dénivelé conséquent (700 m), et de peu d’affluence. 

Programme :

RDV obligatoire la veille au soir à 18 h à la résidence du Golfe Bleu pour un 1 er briefing général. Prise de contact, repérage du spot, remplissage de votre fiche info personnelle et vos attentes du stage, 

1er jour :  Rdv à 9 h aux locaux de l’école Imagin’Air   grosse préparation du stage. Ce n’est pas du temps perdu. Passage sous portique pour : vérification de l’accrochage des secours et de leur extraction, les réglages de sellette, les positions de pilotage, les prises en main des commandes, briefing des 1ers exercices. On commence toujours par les bases : roulis, tangage (timing et amplitude) avant d’aller plus loin. Distribution des sacs de protection de radio (venez avec une oreillette adaptée a votre modèle), ou possibilité de louer pour 10 € /jour une radio et oreillette à l‘école Imagin’Air . Repérage de l’atterrissage et des box d’évolution, Montée sur site pour le 1er vol. 

-2 à 3 vols/jour avec 2 à 3 exercices différents/vols avec un petit debriefing entre deux ! C’est intense, n’en doutez pas ! On peut monter à 4 /jour pour rattraper une journée, mais c’est exceptionnel.  

– le soir, débriefing vidéo complet avec videoprojecteur de tous les exercices à l’appartement, avec la bière syndicale de fin de journée !  On décortique tous les mouvements de l’aile et du pilote, on voit tout. C’est très instructif, et amusant souvent !  

P.S. : En complément de la caméra au sol, vous pouvez venir avec votre mini caméra embarquée, à fixer sur le genou ou sur le cockpit , mais pensez à une  fixation  bien stable, ce ce qui permet de voir sa gestuelle et l’action sur l’aile encore plus précisément. Je peux prêter, si on me les ramène, 3 à 4 mini caméras et leurs fixations. 

Support théorique :

Manoeuvres – Stage SIV.pdf

Document Adobe Acrobat 60.7 KB

Télécharger

Prise.commande.pdf

Document Adobe Acrobat 2.9 MB

Télécharger

Virage.dynamique.femeture.pdf

Document Adobe Acrobat 4.0 MB

Télécharger

360-dissipes.pdf

Document Adobe Acrobat 3.3 MB

Télécharger

autorotations (1).m4v

Fichier Audio/Vidéo MP4 45.3 MB

Télécharger

De 2 à 3 jours : 220€ par jour

Attention, il faut posséder son matériel personnel et avoir replié son secours depuis moins de 6 mois, validé par un professionnel.

Dune

Vous êtes un pilote autonome, sachant décoller – voler – poser dans 15-20 km/h de vent léger travers.

Prérequis : pilote autonome, sachant décoller – voler – poser dans 15-20 km/h de vent léger travers

Matériel : venez avec votre matériel et votre radio – 

Lieu: Dune du Pyla (bassin d’Arcachon). Parce que c’est le seul endroit en France qui conjugue une brise régulière et du sable pour jouer en sécurité!

SPOT : Longue de 7 kms et haute de 110 m, la Dune du Pyla est un endroit exceptionnel non seulement pour son panorama, mondialement reconnu, mais également pour ses conditions de vol unique.

ACCES : De Bordeaux, prendre l’autoroute A10 puis la bretelle A63 direction Arcachon. Au niveau de la Teste de Buch, prendre la sortie en direction de la grande dune.

 

Prix : nous contacter

Préparation et validation des brevets

BPI

Forfait 130€

Programme :

  • 2 h préparation théorique
  • 2 h validation théorie (questions)
  • 1/2 journée validation pratique

BP

Forfait 130€

Programme :

  • 2 h préparation théorique
  • 2 h validation théorie (questions)
  • 1/2 journée validation pratique

BPC

Forfait 130€

Programme :

  • 2 h préparation théorique
  • 2 h validation théorie (questions)
  • 1/2 journée validation pratique

INFOS PRATIQUES

– L’inscription se fait en ligne via le plugin de réservation. Contactez-nous si vous avez besoin de plus d’informations.

– Pour venir en stage : Avoir au minimum 14 ans ! Prévoir une autorisation parentale pour les mineurs >>Autorisation parentale

– Poids : nous avons du matériel pour des poids de 45 à 90kg. Niveaux Verts : le matériel est fourni, – 10% si vous avez votre matériel. Ascendances et SIV : venez avec votre propre matériel.

– Matériel : Niveaux Verts : le matériel est fourni, – 10% si vous avez votre matériel.

– Assurance :  Pour participer à un stage, vous souscrirez le premier jour >>une licence/assurance FFVL obligatoire. Vous pouvez la prendre pour 9 jours ou à l’année si vous pensez continuer. 

– Le certificat médical n’est pas obligatoire. Consultez les conditions d’aptitudes et contre-indications

– Pendant le stage : Prévoyez de l’eau en quantité suffisante, pique-nique, crème solaire, lunettes de soleil, vêtements et chaussures adaptés à la randonnée (tee shirt manches longues) et à la météo.

– Arrivez en forme ! Le parapente demande un minimum de mobilité et de dynamisme ainsi que l’esprit clair pour pour être exercé en toute sécurité, et profiter pleinement de son stage ! Nous nous réservons la possibilité de ne pas faire voler quelqu’un qui n’aurait pas atteint le niveau suffisant.

Le Parapente pour les nuls :
 
Niveau VERT (BPI)
 

SIV

            Documents et vidéo  pour préparer votre stage S.I.V. :


Télécharger

Manoeuvres – Stage SIV.pdf
Document Adobe Acrobat 60.7 KB

Télécharger

Prise.commande.pdf
Document Adobe Acrobat 2.9 MB

Télécharger

Virage.dynamique.femeture.pdf
Document Adobe Acrobat 4.0 MB

Télécharger

360-dissipes.pdf
Document Adobe Acrobat 3.3 MB

Télécharger

autorotations (1).m4v
Fichier Audio/Vidéo MP4 45.3 MB

Inscription Brevets et Stages